Türkiye’nin en kapsamlı ağır ticari yeşil dönüşümü
Otomotiv sektörünün lider şirketi Ford Otosan, Ford Trucks’ın Avrupa’daki büyümesini desteklemek üzere Eskişehir’de Kamyon Yeşil Dönüşüm Projesi’ni hayata geçirmeye hazırlanıyor. Proje; elektrikli, hidrojenli ve yeni nesil içten yanmalı teknolojileri kapsayan esnek bir üretim ve mühendislik altyapısının kademeli dönüşümünü hedefliyor.
Eskişehir’de Kamyon Yeşil Dönüşüm Projesi
Planlanan dönüşüm, farklı güç aktarma teknolojilerini aynı üretim ve mühendislik ekosistemi içinde birlikte geliştirebilen ve ölçekleyebilen bir yapı kurmayı amaçlıyor. Ford Otosan, bugün Türkiye’de ağır ticari araçlar için hem motor hem şanzıman geliştiren ve üreten tek üretici konumunu; yeni nesil güç aktarma teknolojileriyle daha da ileri taşımayı hedefliyor.
Bu yaklaşım, Ford Trucks’ın Avrupa’daki büyümesini hızlandırırken, Türkiye’de ağır ticari araç üretiminde teknoloji ve üretim sofistikasyonu açısından en ileri noktadaki konumunu güçlendirmeyi amaçlıyor. Dönüşüm aynı zamanda daha yüksek katma değerli üretim ve nitelikli istihdam yaratmayı da hedefliyor.
Teşvik kapsamı ve takvim
Euro 7 emisyon standartlarına uyum, sıfır emisyonlu araç üretimi ve Avrupa Birliği Doğrudan Görüş Regülasyonu’na uygun yeni kabin dönüşümünü içeren projeler için yapılan teşvik başvurusu uygun bulundu. Proje Bazlı Devlet Yardımı’na konu tutar 31,389 milyar TL olarak açıklandı.
Onaylanan çerçevede yatırımların 2031 yılı sonuna kadar tamamlanması ve yaklaşık 500 kişilik ek istihdam sağlanması öngörülüyor. Pazarın gelişimi, teknolojik dönüşümün seyri ve altyapı hazırlıkları doğrultusunda yatırımlar 2026’dan itibaren kademeli olarak hayata geçirilecek. Projelerin tamamına ilişkin nihai yatırım kararları, devam eden fizibilite ve değerlendirme süreçlerine bağlı olarak şekillenecek.
Emrah Duman’dan değerlendirme
“Ford Trucks’ın Avrupa’daki büyümesini uzun vadeli bir teknolojik dönüşüm vizyonuyla ele alıyoruz. Eskişehir’de planladığımız bu yatırım, farklı güç aktarma teknolojilerini aynı üretim ve mühendislik ekosistemi içinde geliştirebilen bir yapı oluşturma hedefimizin önemli bir parçası. Ağır ticari araçlarda dönüşüm aşamalı ilerleyen bir süreç. Elektrikli, hidrojenli ve gelişmiş içten yanmalı motor teknolojilerini birlikte ele alıyor, farklı kullanım ihtiyaçlarına uygun çözümler geliştiriyoruz. Bu yaklaşım, Ford Trucks’ın geleceğin taşımacılık ihtiyaçlarına hazır olmasını sağlıyor ve küresel rekabet gücünü destekliyor. Türkiye’deki mühendislik gücümüzü rekabetçi ürünlere dönüştürürken sektörde sürdürülebilirlikte de söz sahibi olmayı hedefliyoruz. Bu projeyi ilk aşamasından itibaren sahiplenerek destekleyen T.C. Sanayi ve Teknoloji Bakanlığımıza teşekkür ederiz.”
Yeni nesil güç aktarma teknolojileri aynı altyapıda
Ford Otosan Eskişehir Fabrikası’nda planlanan dönüşüm kapsamında; elektrikli kamyonlar, hidrojen bazlı güç sistemleri, Euro 7 uyumlu yeni nesil motorlar ve yeni kabin mimarileri birlikte ele alınıyor. Amaç, farklı teknolojilerin tek bir hatta toplanmasından ziyade, aynı üretim ve mühendislik altyapısı içinde esnek biçimde geliştirilebildiği ve ölçeklenebildiği bir model kurmak.
Bu kapsamlı dönüşüm; Ar-Ge kapasitesinin artırılması, yeni teknoloji alanlarında uzmanlık geliştirilmesi ve yerli tedarik zincirinin güçlendirilmesini hedefliyor. Böylece Türkiye’de daha yüksek katma değerli üretim yaygınlaşırken, Ford Trucks’ın Avrupa pazarına kendi mühendislik gücüyle geliştirdiği teknolojileri güçlü biçimde sunması desteklenecek.
Ford Otosan hakkında
Ford Otosan (Ford Otomotiv Sanayi A.Ş.), Ford Motor Company’nin (%41) ve Koç Holding’in (%41) eşit oranda ortak olduğu, halka açık (%18) bir şirkettir. 1959’da kurulan şirket; komple bir aracı, motor dâhil tüm süreçleriyle tasarlamak, geliştirmek ve test etmek için gerekli birikim, yetenek ve altyapıya sahiptir ve Ford Avrupa’nın en büyük ticari araç üretim merkezidir.
Kocaeli Gölcük ve Yeniköy fabrikaları, Eskişehir fabrikası, İstanbul Sancaktepe Ar-Ge Merkezi ve Yedek Parça Deposu ile Romanya Craiova fabrikası olmak üzere dört merkezde faaliyet gösteren Ford Otosan, 25.000’den fazla kişiye istihdam sağlamaktadır. 2000’den fazla Ar-Ge mühendisiyle Türkiye otomotiv sektörünün en büyük Ar-Ge organizasyonuna sahiptir. Eskişehir fabrikası; araç, dizel motor ve güç aktarma organlarını aynı merkezde üretebilen tek tesistir. Şirket, son 13 yıldır otomotiv sektörü ihracat şampiyonu ve son 9 yıldır Türkiye ihracat şampiyonudur; Borsa İstanbul’da en değerli otomotiv şirketidir. ‘Gelecek Şimdi’ vizyonu doğrultusunda sürdürülebilir kalkınma hedeflerine yönelik toplumsal yatırım çalışmaları yürütmektedir; 2021’de Bloomberg Cinsiyet Eşitliği Endeksi’nde Türkiye’den yer alan ilk ve tek sanayi şirketi olmuş, 2022 ve 2023’te listedeki konumunu güçlendirmiştir.
