Emirates, Dubai South’ta (DWC) 5,1 milyar ABD doları yatırımla dünyanın en modern ve en gelişmiş bakım, onarım ve revizyon (MRO) komplekslerinden birinin inşasına başladı. Tesis, aynı anda 28 geniş gövdeli uçağa hizmet verebilecek dev hangar kapasitesi ve dünyanın en büyük iniş takımı atölyelerinden biriyle Emirates ve Dubai’nin küresel havacılık altyapısındaki liderliğini pekiştirmeyi hedefliyor.
Tören ve proje ortakları
Emirates’in yeni mühendislik tesisi, ana yüklenici olarak China Railway Construction Corporation tarafından inşa ediliyor; proje danışmanlığını Artelia üstleniyor. Temel atma törenine Emirates Havayolu ve Grubu Yönetim Kurulu Başkanı ve İcra Kurulu Başkanı Şeyh Ahmed bin Saeed Al Maktoum, Emirates Havayolu Başkanı Sir Tim Clark, Dubai Aviation City Corporation ve Dubai South İcra Kurulu Başkanı Khalifa Al Zaffin ile China Railway Construction Corporation Limited Yönetim Kurulu Başkanı Dai Hegen katıldı.
“5,1 milyar dolarlık yeni mühendislik tesisinin temeli, Dubai’nin geleceğe odaklanan havacılık vizyonu açısından stratejik bir adımı temsil ediyor. Yeni tesis, Emirates Engineering’in uzmanlık, altyapı ve teknik kabiliyetlerini tek çatı altında toplayarak şirketin dikey entegrasyon stratejisini güçlendirecek. Aynı zamanda bölgesel ve küresel havacılık sektörünün gelecekteki ihtiyaçlarına yanıt verecek önemli bir mühendislik merkezi olacak.”
Khalifa Al Zaffin, Dubai South’un küresel havacılık sektörünün gelecekteki ihtiyaçlarını destekleyecek entegre bir ekosistem oluşturma vizyonuyla hareket ettiğini ve tesisin Al Maktoum Uluslararası Havalimanı çevresindeki havacılık altyapısının gelişiminde önemli bir kilometre taşı olduğunu vurguladı.
China Railway Construction Corporation Limited Yönetim Kurulu Başkanı Dai Hegen ise projenin Çin ile BAE arasındaki iş birliğinin güçlü bir örneği olduğunu, inşa sürecinde yüksek standartlar ve verimliliğin hedeflendiğini belirtti.
Altyapı ve kapasite
Toplam 1,1 milyon m² alana yayılacak tesis, hacim bakımından dünyanın en büyük yapılarından biri olacak ve GCC bölgesinin en büyük çelik konstrüksiyonlu yapısı olarak planlanıyor. Aynı anda 28 geniş gövdeli uçaka hizmet verebilen tek hangar kompleksi ve iki boya hangarı projede yer alıyor.
Komplekste 285 metre serbest açıklığa sahip dünyanın en büyük hangarlarından biri, dünyanın en büyük özel iniş takımı atölyesi, bakım ve onarım için 77 bin m² atölye alanı ile 380 bin m² depolama ve lojistik kapasitesi bulunacak. Geniş gövdelilerin yanı sıra dar gövdeli uçaklara da hizmet verebilen iki ileri teknoloji boya hangarı planlanıyor.
İşlevsel alanlar, sürdürülebilirlik ve takvim
Teknik tesislere ek olarak Emirates Engineering için 50 bin m² ofis ve 15 bin m² eğitim alanı ile hava tarafı erişimini kontrol eden özel bir giriş tesisi de projeye dahil. Kompleksin tüm binalarının LEED Platinum sertifikası hedeflenirken, çatı üstü güneş panelleri gibi çevreci uygulamalar devreye alınacak. İnşaatın 2030’un ortalarında tamamlanması, hangar kompleksinin ise ilk etapta ağır bakım gerektiren uçaklara ve DXB’deki Emirates Engineering Centre’dan yönlendirilecek projelere hizmet vermesi öngörülüyor.
Emirates hakkında
1985’te kurulan Emirates, Gelir Yolcu Kilometresi (RPKM) bazında dünyanın en büyük uluslararası havayolu şirketlerinden biridir. Geniş Boeing 777 ve Airbus A380 filolarının yanı sıra yeni Airbus A350’lerle Dubai’den altı kıtada 150’den fazla noktaya uçuş gerçekleştirir. Türkiye’de 1987’den beri hizmet veren Emirates, İstanbul Havalimanı’ndan Airbus A380, Boeing 777 ve Premium Ekonomi sınıfına sahip Airbus A350 ile haftada 21 uçuş sunuyor. Yolcular, ödüllü mutfak ve uçak içi eğlence sistemi ice ile 6.500’ü aşkın içerikten faydalanabiliyor.
