COP31’de duyuruldu: GE Vernova’dan hidrojenli türbinlerde iki kritik ilerleme
10 Kasım 2026 — GE Vernova Inc. (NYSE: GEV), Antalya’da düzenlenen COP31’in Enerji ve Ulaşım Günü kapsamında, hidrojenle çalışmaya uygun uçak motoru türevli gaz türbinlerinde iki önemli gelişmeyi açıkladı. Güney Carolina eyaletinin Greenville kentindeki Küresel Teknoloji Merkezi’nde kurulan yeni hidrojen test tesisinde yürütülen çalışmalarla, LM2500XPRESS DLE’nin yakıt karışımlarında yüzde 50’ye kadar hidrojenle çalışabildiği doğrulandı; LM6000VELOX’un Tek Halkalı Yanma Odası (SAC) konfigürasyonunda yüzde 100 hidrojenle çalışması ise başarıyla test edildi.
Şirket, dünya genelindeki gaz türbini filosunda hidrojen ve hidrojen içeren yakıt karışımlarıyla 11 milyon saati aşan toplam çalışma süresine ulaşarak bu alandaki saha tecrübesini pekiştirdi.
Öne çıkan sonuçlar
LM2500XPRESS DLE doğrulaması: Havacılık teknolojisinden türetilen, modüler ve son derece esnek LM2500XPRESS’in Düşük Emisyonlu Kuru Yanma (DLE) konfigürasyonu, yüzde 50’ye kadar hidrojen içeren yakıt karışımlarıyla çalışma kabiliyetini koruyarak doğrulandı. Sistem, beş dakika veya daha kısa sürede tam güce ulaşma özelliğinden ödün vermeden CO₂ emisyonlarının azaltılması için ölçeklenebilir bir yol sunuyor. 1.150’den fazla ünite satışı ve 200 milyon saati aşan toplam çalışma süresiyle LM2500; endüstriyel kojenerasyon, bölgesel ısıtma, veri merkezleri ve şebeke desteği gibi kritik uygulamalarda yaygın olarak kullanılıyor.
LM6000 %100 hidrojen testleri: LM6000 platformunun yüzde 100 hidrojenle çalışma kabiliyetini doğrulamaya yönelik, gelişmiş Tek Halkalı Yanma Odası (SAC) sistemleriyle gerçekleştirilen testler başarıyla tamamlandı. Bu sonuç, hidrojen yanmasının kendine özgü zorluklarını azaltmaya ve istikrarlı, güvenilir çalışmayı sağlamaya odaklanan titiz mühendislik çalışmalarıyla elde edildi. GE Vernova’nın yaklaşık 60 ülkede kurulumu tamamlanmış veya sevkiyatı gerçekleştirilmiş yaklaşık 1.350 LM6000 gaz türbini bulunuyor.
Küresel test kabiliyetlerinin geliştirilmesi: 2025’te duyurulan kapsamlı yatırım kapsamında Greenville’de tamamlanan uçak motoru türevli gaz türbinleri test tesisi, hidrojenle çalışmaya uygun enerji çözümlerinin doğrulanmasına yönelik kapasiteyi artırdı. Entegre altyapı, ürün testlerini hızlandırırken geliştirme sürelerini kısaltmaya ve dünya genelindeki müşterilere daha kapsamlı destek sunmaya olanak tanıyor.
Neden önemli?
Hidrojen üretildikten sonra elektrik üretiminde yakıt olarak kullanılabiliyor. Hidrojenle çalışabilen gaz türbinleri; demir-çelik, rafineri ve petrokimya başta olmak üzere pek çok endüstriyel uygulamada yer buluyor. Uçak motoru türevli gaz türbinleri hızlı devreye girme ve değişen koşullara uyum sağlama kabiliyetiyle şebeke dengesini desteklerken, yüksek talep dönemlerinde enerji ihtiyacını karşılamaya katkı sunuyor. Bu sayede şebeke dalgalanmaları daha etkin yönetilirken, veri merkezleri ve enerji hizmeti sağlayıcıları dahil olmak üzere endüstriyel işletmeler ile belediye hizmet sağlayıcıları için istikrarlı elektrik tedariki destekleniyor. GE Vernova’nın hidrojenle çalışmaya uygun teknolojileri ise müşterilerin mevcut yakıtları kullanmayı sürdürürken altyapılarını daha düşük karbonlu alternatiflere hazırlamalarına yardımcı oluyor.
“Bu başarılar, GE Vernova’nın enerji dönüşümünü hızlandırma taahhüdü açısından önemli bir adımı temsil ediyor. Hidrojenle çalışmaya uygun çözümlerimiz, müşterilerin elektrik şebekelerinin dengelenmesi için kritik öneme sahip hızlı ve güvenilir devreye girme kabiliyetini korurken karbon emisyonlarını azaltmalarına olanak tanıyor. Bu çözümleri gerçek işletme koşullarında ve daha zorlu koşullarda kapsamlı testlerden geçirerek yalnızca günümüzün teknik zorluklarını aşmakla kalmıyor, gelecekte modern yaşamın enerji ihtiyaçlarını karşılayacak daha sürdürülebilir altyapılar da geliştiriyoruz. Amacımız, toplumların gelişmek için ihtiyaç duyduğu uygun maliyetli ve güvenilir enerjiyi sunarken sağlık ve ekonomik refahın karbonsuzlaşma hedeflerimizle birlikte ilerlemesini sağlamak,” — GE Vernova Doğal Gaz Enerjisi İş Kolu Uçak Motoru Türevli Gaz Türbinleri Birimi CEO’su Cecilia Giovannelli
Platformlar, projeler ve uyarlama
GE Vernova’nın hidrojen yakma teknolojisi, gerekli sistem modifikasyonlarıyla mevcut gaz türbinlerinin hacimsel olarak yaklaşık yüzde 100’e kadar değişen oranlarda hidrojenle çalışmasına olanak tanıyor. Bu uyarlama süreci, güvenilir çalışmayı sağlamak için teknik güncellemeleri içeriyor.
Şirket, uçak motoru türevli türbinlerin yanı sıra ağır hizmet tipi gaz türbinlerinde de hidrojen teknolojilerini geliştiriyor. Mevcut HA sınıfı platformlar olan 7HA ve 9HA, standart DLN2.6e yanma sistemi sayesinde hacimsel olarak yüzde 50’ye kadar hidrojen içeren doğal gaz karışımlarıyla çalışabiliyor. Türkiye’de ENKA ile iş birliği kapsamında ülkenin ilk H sınıfı gaz türbini 2026’da ticari işletmeye alındı.
Küresel ölçekte öne çıkan uygulama ve testler arasında ABD’deki DeBary ve NYPA Brentwood, Avustralya’daki Tallawarra B ve Çin’deki Guangdong Huizhou tesisleri yer alıyor.
